Чтобы исключить повреждение колес и обеспечить себе высокий уровень безопасности, комплект болтов для дисков необходимо устанавливать только у профессиональных специалистов. У них должно быть современное оборудование: балансировочное, шиномонтажное. Кроме этого, предварительно мастера должны убедиться, что на колесах отсутствуют механические повреждения, дефекты. Особое значение имеет и качество крепежа.

На что обращать внимание при установке колес?

Речь идет про следующие нюансы:

• Привалочная поверхность ступицы и шпильки обязательно тщательно очищаются от любых загрязнений и от коррозии (если необходимо, резьба шпильки восстанавливается или покупается вторая шпилька).
• Нельзя, чтобы смыканию привалочных плоскостей ступицы транспортного средства и колеса что-то мешало (к примеру, это могут быть направляющие, шайбы и прочие детали).
• Колесо на ось авто устанавливается так, чтобы между отверстием ступицы и осью не получались зазоры.

Недостаточно купить набор гаек и болтов для крепления дисков, необходимо еще убедиться, что:

• Такой крепеж подходит по форме поверхности (конус, сфера, плоскость).
• Детали подходят к автомобилю (речь идет про длину, диаметр и шаг резьбы).

При закручивании элементов крепления учитывается и число оборотов – не менее 6-ти. При этом затяжка выполняется в 2 этапа:

• Предварительное затягивание с моментом в 40 Нм.
• Фиксация колеса от проворачивания и итоговое крепление по определенной схеме.

Если данные по моменту затягивания крепления отсутствуют, можно принимать следующие:

• не < 90 Нм для резьбы М12х1,25.
• не < 110 Нм для резьбы М12х1,5.
• для М14х1,5, и М14х1,25 момент затяжки составляет 130-170 Нм.

Стоит помнить и про обязательное использование динамометрического ключа.

Как правильно выбрать комплект болтов для дисков?

Чтобы колесные диски не разболтались, не деформировались, необходимо правильно выбирать элементы крепления (соответствующие болты, гайки, шпильки). Речь идет про необходимость делать акцент на следующих нюансах:

• Тип посадки. Бывает конусная, сферическая, плоская. Для штампованных дисков подходят сферические варианты, для литых и кованых необходимы конусные и плоские изделия.
• Длина головки. Следите, чтобы шпилька не упиралась в крепление изнутри. В противном случае, диски будут зажаты слабо. Если крепление используется для литых дисков, то у него должна быть длина больше, чем для штампованных.
• Материал. От него зависит период использования деталей. Лидер списка по прочности – титан. А вот алюминиевые варианты отличаются повышенной устойчивостью к коррозии. А вот легированные стали могут покрываться коррозией, по этой причине для них используется специальное защитное покрытие. 
• Соответствие ключу. Тут на сцену выходят так называемые секретки. Они обеспечивают дополнительную защиту от воров. Речь идет о том, что для каждой секретки предусмотрен свой ключ. Иными инструментами открутить его не получится.

В качестве вывода еще раз сделаем акцент на том, что покупать набор гаек необходимо только у надежного поставщика (пример – наш интернет-магазин в Минске). Мы проконсультируем, чтобы вы купили подходящую деталь для вашего авто.